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2018年5月20日 (日曜日)

堺のかたち

何度か紹介したと思いますが、
堺は自転車で走りやすい道が多いです。
陸橋に自転車で上がれるようになっていたります。
とか思てましたら、
堺市は「自転車のまち堺」を標榜しているのでした。

地形的にフラットな部分が多く、
また道も碁盤の目状のとこも多く、
自転車に有利なまちかも知れん確かに。
もっとも弱い生物が、弱さゆえ手に入れた知恵で作り出した
自転車乗り達の楽園だよ。
ただし津波には不利な地形やな。

I think that I introduced several times; Sakai City has many paths that you can run easily by bicycle.
It is supposed to be able to rise by bicycle to the pedestrian bridge.
Sakai City advocates "bicycle town Sakai".

Sakai City has many topographically flat parts. In addition, there are many paths laid out on a grid pattern. It may be a favorable town for a bicycle indeed.
It is a cyclists' paradise that the weakest creatures have made with the wisdom that they gained because of their weaknesses.
However, it is a disadvantageous terrain to the tsunami.

Nikon D5300 AF-S DX Nikkor 35mm f/1.8G
「電動自転車専用」 これは日生中央の自転車置き場。なぜか専用化されている。
Dsc_0006_1


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